本实用新型公开了一种抗S型布置产生摩擦阻力的锁止拉线结构,属于车型锁止拉杆的设计领域,结构两端分别为Z型铸头以及V型挂钩;所述的Z型铸头以及V型挂钩中间设置有海绵管;所述的Z型铸头、海绵管之间以及所述的V型挂钩、海绵管之间都设置有固定卡;所述的两个固定卡之间为不锈钢钢丝绳;本实用新型的结构在传统锁止拉杆基础上进行改进,即将传统的单纯的不锈钢条改为较为柔性的不锈钢钢丝绳,因为钢丝绳较软,可以减轻对钢丝护管的硬摩擦,从而降低摩擦阻力,改善用户锁止功能的舒适性;由于拉线两端仍为不锈钢条,保证无钢丝护管包裹的地方,仍为硬连接,仍可以在其中自由的运动进行力的传递。
